Ao anatin'ny môtô elektrika tsirairay, ny fiodinana varahina dia mitondra ankehitriny. Mipetraka ao anaty lavaka vy izy ireo. Ny vy dia mitondra herinaratra. Ny varahina dia mitondra herinaratra. Raha mikasika azy ireo dia mitete ny ankehitriny. Ny motera short. Nihena ny fampisehoana. Amin'ny farany, tsy nahomby ny motera.
Ny hany mijoro eo anelanelan'ny varahina sy ny vy dia lamba manify atao hoe akorataratasy insulation elektrika.
Tsy dia hita loatra izany. Ampahany amin'ny milimetatra ny hateviny. Hetezo ho endrika mazava tsara. Midira ao amin'ny slot alohan'ny hidiran'ny fikomiana. Fa raha tsy misy izany dia tsy mandeha ny motera.
Ny fototry ny stator dia vita amin'ny lamination vy stacked. Apetaho amin'izy ireo ny slots. Ampidiran'ilay injeniera ny tapa-taratasy insulation ao anatin'ny slot tsirairay, aforitra mba hanesorana ny rindrina. Avy eo dia miditra ny fikomiana.
Misy asa telo ny taratasy. Voalohany, insulation elektrika - atsaharo ny riandrano mitsambikina avy amin'ny varahina mankany amin'ny vy. Faharoa, mekanika fiarovana - cushion ny windings manohitra mafy sisiny ny vy laminations. Fahatelo, fitantanana mafana - ny mari-pahaizana sasany dia manampy amin'ny fitarihana hafanana amin'ny fihodinana.
Raha tsy mahomby ny taratasy amin'ny iray amin'ireo dia tsy mahomby ny motera.
Tsy mitovy ny taratasy insulation rehetra. Ny motera samihafa dia mila fitaovana samihafa. Ny safidy dia miankina amin'ny mari-pana, ny voltage, ny adin-tsaina mekanika ary ny vidiny.
Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ireo karazana mahazatra indrindra ampiasaina amin'ny famokarana maotera ankehitriny.
| Code material | construction | Kilasy ny maripana | Hatevina mahazatra | Tsara indrindra ho an'ny |
|---|---|---|---|---|
| DMD | Sarimihetsika polyester + polyester tsy tenona ny andaniny roa | Kilasy F (155°C) | 0.15 – 0.35 mm | Motors ankapobe, fitaovana herinaratra, kojakoja an-trano |
| NMN | Sarimihetsika polyester + polyamide tsy voatenona ny andaniny roa | Kilasy F (155°C) | 0,20 – 0,40 mm | Hery mekanika ambony kokoa, motera fiara |
| NHN | Sarimihetsika polyimide + polyamide tsy voatenona ny andaniny roa | Kilasy H (180°C) | 0.20 – 0.35 mm | Motors avo lenta, motera traction EV |
| Aramid taratasy | Fibre aramid 100% (karazana Nomex) | Kilasy H (180°C) mankany Kilasy C (220°C) | 0.18 – 0.50 mm | Avo azo itokisana, transformer, motera mavesatra |
| Film polyimide | Polyimide tokana sosona (karazana Kapton) | Kilasy H (180°C) mankany Kilasy C (220°C) | 0,05 – 0,15 mm | Fampiharana rindrina manify, aerospace |
DMD no tena miasa. Mandrakotra ny ankamaroan'ny maotera mahazatra amin'ny vidiny mirary. Ny NMN dia manampy ny hamafin'ny mekanika. Ny NHN dia manampy ny fanoherana ny hafanana. Ny taratasy aramid dia manampy azy roa miampy hery dielectric ambony. Ny sarimihetsika polyimide dia natao ho an'ny toerana tery.
Ny fitaovana insulation tsirairay dia mitondra ny mari-pana. Tsy marketing izany. Fetra voasedra izany.
| KILASY | Temperature miasa ambony indrindra | Fampiharana mahazatra |
|---|---|---|
| Kilasy A | 105°C | Modely taloha, maotera ambany adidy |
| Kilasy E | 120°C | mpankafy kely, paompy |
| Kilasy B | 130°C | Motors tanjona ankapobeny |
| Kilasy F | 155°C | Fitaovana herinaratra, motera indostrialy |
| Kilasy H | 180°C | Motors EV, motera servo |
| Kilasy C | 220°C | Fampisehoana avo lenta, aerospace, adidy tafahoatra |
Fahadisoana mahazatra ny fisafidianana ny kilasy diso. Raha mandeha amin'ny 140°C mitohy ny maotera dia tsy hahomby ny Class B (130°C). Kilasy F (155°C) no safidy azo antoka kely indrindra.
Fa mariho: ny mari-pana naoty dia mihatra amin'ny asa mitohy. Mety ho ambony kokoa ny mari-pana ambony indrindra. Ny injeniera mahay dia manampy margin. Ny motera mandeha amin'ny 140 ° C mitohy dia tokony hahazo insulation Class H, fa tsy Class F ihany.
Rahovianafanombanana taratasy insulation, zava-dehibe ara-teknika maromaro. Izao no tiany holazaina.
hateviny.Refesina amin'ny milimetatra. Ny elanelana mahazatra dia 0.15mm hatramin'ny 0.40mm ho an'ny liner slot. Ny taratasy matevina dia manome hery dielectric ambony sy fiarovana mekanika tsara kokoa. Ny taratasy manify dia mamela toerana bebe kokoa ho an'ny varahina, mampitombo ny hakitroky ny motera. Ny fifampiraharahana dia ny fitsarana ara-teknika.
Hery dielectric.Refesina amin'ny kilovolts isaky ny milimetatra. Izany dia milaza aminao hoe ohatrinona ny voltase azon'ny taratasy sakanana alohan'ny simba. Ny sanda mahazatra ho an'ny DMD dia 5-8 kV ho an'ny takelaka 0.2mm. Ny ambony dia tsara kokoa, fa ny tena takiana dia miankina amin'ny maotera malefaka. Ho an'ny motera 400V EV, 3-5 kV dia ampy. Ho an'ny rafitra 800V, 6-8 kV dia azo antoka kokoa.
Faharetana amin'ny sintona.Refesina amin'ny Newtons isaky ny 15mm sakany. Izany dia milaza aminao ny habetsahan'ny hery misintona azon'ny taratasy alohan'ny handrovitra. Zava-dehibe satria aforitra sy ampidirin'ny milina ilay taratasy. Taratasy rovitra mandritra ny fivoriambe. Manaraka ny fotoana fitsaharana.
Elongation amin'ny fiatoana.Ny isan-jaton'ny mihinjitra alohan'ny handrovitra. Ny taratasy mivelatra 10-15% dia mamela heloka kokoa mandritra ny famolahana. Taratasy vaky amin'ny zoro maranitra.
Tsindrin-dranomaso fanoherana.Refesina amin'ny Newtons. Miforitra ny taratasy. Mamorona teboka adin-tsaina ny folaka. Raha ambany ny fanoherana ny rovitra ny sisiny, dia misaraka amin'ny tsipika mivalona ny taratasy mandritra ny fampidirana.
Ny mpamatsy tsara dia manome ireo isa ireo amin'ny taratasy fanamarinana ara-pitaovana. Ny mpamatsy mahantra dia milaza fa "manaraka ny fenitry ny indostria izy io" nefa tsy manome ny soatoavina fitsapana tena izy.
Ny motera fiara elektrika dia nanova ny tsenan'ny taratasy insulation. Henjana kokoa ny fepetra takiana.
Hafana kokoa.Mafana kokoa noho ny motera indostrialy ny motera EV. Manampy ny fampangatsiahana ranon-javatra, fa mbola mahatratra 160-180°C ny toerana mafana. Ny fitaovana kilasy H (180 ° C) dia manara-penitra. Ny mpanamboatra sasany dia mifindra any amin'ny Kilasy C (220°C) ho an'ny famolavolana taranaka manaraka.
Volontany ambony kokoa.Ny motera EV voalohany dia nihazakazaka tamin'ny 300-400V. Ny rafitra vaovao dia mandeha amin'ny 800V. Ny rafitra ho avy dia hihazakazaka amin'ny 1200V na ambony. Nitombo avo roa heny ny fepetra tanjaky ny dielectric. Ny taratasy miasa amin'ny 400V dia mety tsy azo antoka ho an'ny 800V.
Fisorohana menaka.Maro ny motera EV mampiasa menaka ho an'ny fampangatsiahana sy fanosotra. Ny taratasy insulation dia mipetraka ao anatin'io menaka io. Ny fitaovana sasany dia mivonto na miharatsy ao anaty menaka. Ny taratasy vita amin'ny polyimide dia miasa tsara. Ny taratasy vita amin'ny polyester dia mety manana fetra. Mangataha angona fitsapana mifanaraka amin'ny solika.
Automation.Ny tsipika famokarana maotera EV dia mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny taratasy dia omena amin'ny horonana, tapaho, aforitra ary ampidirina ho azy. Zava-dehibe ny tsy fitoviana ara-materialy. Ny fiovaovan'ny hatevin'ny ± 0.01mm dia afaka manindrona ny fampidirana mandeha ho azy.
Ny fananana ara-materialy teorika dia zavatra iray. Ny tena tsy mety amin'ny gorodon'ny orinasa dia hafa.
Olana voalohany: rovitra ny taratasy rehefa miforitra.Ny milina dia aforitra ny taratasy ho U-endrika hanisy ny slot. Raha manana tanjaky ny rovitra ambany ny taratasy dia misaraka amin'ny tsipika mivalona. Mijanona ny tsipika. Opérateur iray no manadio ny entona. Miverina indray ny famokarana. Mitranga im-polo isan-karazany izany miaraka amin'ny fitaovana ratsy.
Olana roa: miova ny haben'ny taratasy miaraka amin'ny hamandoana.Ny taratasy aramid dia mitroka ny hamandoana avy amin'ny rivotra. Amin'ny hamandoana avo dia mivelatra. Amin'ny hamandoana ambany dia mihena izy io. Ny milina dia natao calibrated ho an'ny habe iray. Rehefa miova habe ny taratasy dia miova ny endrika miforitra. Tsy nahomby ny fampidirana. Ny mpamatsy tsara dia mandefa taratasy amin'ny fonosana tsy misy hamandoana. Ny orinasa tsara dia mitahiry azy io ao amin'ny efitrano voafehy ny toetr'andro.
Olana telo: fandotoana adhesive.Ny taratasy insulation sasany dia misy sosona adhesive mafana amin'ny lafiny iray. Aorian'ny fampidirana, ny hafanana dia mamehy ny taratasy amin'ny rindrin'ny slot. Raha mivoaka ny adhesive mandritra ny fitahirizana na famindrana, dia miraikitra amin'ny mpitari-dalana milina. Manangona vovoka. Mihodina ny alignment. Ny vahaolana dia ny famokarana madio sy ny famotsorana liner araka ny tokony ho izy.
Ity misy ohatra tena voafaritra ho an'ny fiara fitaterana moto EV.
| fikirana | fepetra |
|---|---|
| KEVITRA | NHN na taratasy aramid |
| Kilasy ny maripana | Kilasy H (180°C) farafahakeliny |
| hateviny | 0.25mm ± 0.02mm |
| sakany | Araka ny sary (sakan'ny slot + 2x overhang) |
| Hery dielectric | ≥6 kV amin'ny hatevin'ny 0.25mm |
| Faharetana amin'ny sintona | ≥150 N/15mm amin'ny lalana milina |
| Elongation | ≥10% |
| Oil compatibility | Tsy misy fivontosana na delamination aorian'ny 1000 ora amin'ny fluid transmission amin'ny 120 ° C |
| Fonosana | Tsy misy hamandoana, misy famantarana ny hamandoana |
| Certification | UL94 V-0 mora mirehitra, mifanaraka amin'ny RoHS |
Alefaso any amin'ny mpamatsy telo izany. Ampitahao ny tatitra andrana omeny. Anontanio ny momba ny fiovaovana - batch to batch, roll to roll. Ny mpamatsy mamaly amin'ny angon-drakitra no azo itokisana.
Afaka mampiasa taratasy insulation mitovy ve aho amin'ny moterako rehetra?
Tsy matetika. Motors samy hafa mandeha amin'ny hafanana sy ny voltages samy hafa. Ny fanamafisam-peo amin'ny fitaovana iray dia manamora ny fitahirizana fa manery anao hampiasa akora ambony kokoa noho ny ilaina amin'ny motera sasany, mampitombo ny vidiny. Na mampiasa fitaovana ambany naoty ianao ary mety tsy fahombiazana. Tsara kokoa ny mametraka fitaovana roa na telo ary ampifandraiso amin'ny fampiharana.
Inona no maha samy hafa ny NMN sy ny NHN?
Ny sosona afovoany. NMN dia mampiasa sarimihetsika polyester. Ny NHN dia mampiasa sarimihetsika polyimide. Ny polyimide dia mahazaka hafanana ambony kokoa. Ho an'ny motera mandeha ambanin'ny 155 ° C, NMN dia tsara. Ho an'ny 155-180 ° C, safidio ny NHN. Ny fahasamihafan'ny vidiny dia maotina.
Ny taratasy matevina dia midika foana hoe insulation tsara kokoa?
Tsy foana. Ny tanjaky ny dielectric dia mitombo amin'ny hateviny, fa ny mekanika kosa dia mihasarotra kokoa. Ny taratasy matevina dia maka toerana ao anatin'ilay slot. Mety ho nihazona varahina bebe kokoa io habaka io. Ny mpanamboatra maotera dia mivarotra ny hatevin'ny insulation amin'ny famenoana varahina. Ny taratasy matevina dia mamela varahina bebe kokoa, hery ambony kokoa, saingy mitaky fanaraha-maso tsara kokoa.
Inona ny androm-piainan'ny taratasy insulation?
Miankina amin'ny fepetra fitahirizana. Amin'ny fonosana tany am-boalohany, ny taratasy aramid mifehy ny toetr'andro dia maharitra taona maro. Ny fitaovana vita amin'ny polyester dia mety hiharatsy haingana kokoa. Ny tena atahorana dia ny fihanaky ny hamandoana sy ny fahanterana adhesive. Raha toa ka voatahiry nandritra ny roa taona mahery ny taratasy, dia andramo ny santionany alohan'ny hampiasana azy.
Ahoana no ahafantarako raha mifanaraka ny taratasin'ny mpamatsy?
Mangataha angona Cpk momba ny hateviny. Ny Cpk 1.33 na ambony dia midika fa mahavita ny dingana. Mangataha tati-pitsapana batch-to-batch ihany koa. Raha tsy afaka mamokatra izany ny mpamatsy iray dia tsy mifehy ny fizotrany izy ireo.
Azo averina ve ny taratasy insulation?
Ny ankamaroany dia thermoset na thermoplastic avo lenta. Sarotra ny manodina. Ny taratasy aramid sasany dia azo esorina, fa ny dingana dia tsy azo ampiasaina betsaka. Ny indostria dia mifantoka amin'ny fampihenana ny fako amin'ny fanapahana sy ny fampidirana, fa tsy amin'ny fanodinana aorian'ny mpanjifa.
Taratasy insulationtsipika ny rindrina slot. Ny sisin'ny slot dia manidy ny varavarana. Tsy maintsy miara-miasa izy ireo.
Manindry ny taratasy eo amin'ny fisokafan'ny slot ny wedge. Raha malemy loatra ilay taratasy, dia hihady ao anatiny ny tsipìka. Raha vaky loatra ilay taratasy, dia ho triatra eo amin'ny toerana hifandraisana amin'ny wedge.
Ho an'ny motera EV, injeniera maro no mampiaraka taratasy aramid amin'ny wedge aramid. Fianakaviana ara-materialy mitovy, fanitarana mafana sy fihetsika mekanika mitovy. Ho an'ny motera ankapobeny, ny taratasy DMD miaraka amin'ny wedge fibre vera dia fitambarana voaporofo.
Rehefa manafatra avy amin'ny mpamatsy iray, dia apetraho miaraka ny entana roa. Ny mpamatsy dia afaka mifanandrify amin'ireo rafitra ara-materialy.
