Fampidirana ny commutator karbona farany

Ny fampiasana karbaona sy karbônina mba hanamboarana commutator motera DC dia nodinihin'ny mpahay siansa alemà tany am-piandohan'ny Ady Lehibe II.
Taorian'ny faharesen'i Alemaina dia nosamborin'ny tafika amerikana ireo mpahay siansa alemà ary niditra hanohy ny fikarohana.
Rehefa nivoaka anefa ilay motera tsy misy borosy, dia nisarika ny saina izy noho ny androm-piainany. Asa fikarohanafaran'ny karbônina commutatorsnahemotra elaela.
Taorian'ny nandraisan'ny fiara ny fitaovana EFI, ny paompy solika dia tsy afaka mampiasa ny maotera tsy misy borosy noho ny famerana ny habeny. Ny paompy solika an'ny fiara EFI dia asitrika ao anatin'ny solika hiasa, ary ny lasantsy vokarina sy amidy eto amin'ny fireneko dia manana solifara somary ambany. Ambony, varahina commutator miasa ambonin'ny, ankoatry ny fandoroana ny jiro elektrika rehefa commutated borosy karbaona, dia hanafaingana ihany koa ny akanjo noho ny simika harafesiny solifara. Ankoatr'izay, mba hiatrehana ny tsy fahampian'ny solika amin'ny tsenan'ny solika ho avy sy ny fanaraha-maso ny fahalotoan'ny setroka fiara, dia nanomboka nivarotra lasantsy ethanol manimba ny governemanta Shinoa amin'ny alàlan'ny pilot. Ny fitsapana iraisan'ny Akademia Shinoa momba ny Siansa sy ny Oniversiten'i Tsinghua dia mampiseho fa ny additives amin'ny lasantsy ethanol amin'izao fotoana izao dia miteraka harafesina mahery amin'ny commutator metaly, ka miteraka fihenam-bidy lehibe eo amin'ny fiainan'ny fiara, ary mitarika mivantana amin'ny tsy fahombiazan'ny motera isan-karazany.

Amin'ity dingana ity, ny Vondrona Eoropeana sy ny firenena hafa dia nanomboka namolavola fenitra mifandraika, ary nanomboka nampiroborobo sy nampiasa paompy solika elektronikafaran'ny karbônina commutatorsao amin'ny cores paompy ho solon'ny varahina sy commutators metaly hafa mba hanitarana ny fiainan'ny paompy solika. Ny vanim-potoanan'ny fananganan'anaka miely patrana nyfaran'ny karbônina commutatorsamin'ny paompy solika fiara dia tonga.